总结:城市小型运动车型入门选择
图为行驶中的雪铁龙C2
C2 1.4L发动机相对低廉的价格降低了车系的门槛,不过其最大的优势也在于这款发动机技术的成熟,不仅燃油经济性有着良好的表现,而且3400转便达到120Nm的扭矩峰值,再匹配较轻的车身,非常适宜于在城市中想小小体验一把驾驶激情的人。而且雪铁龙C2后期维修成本低,在二手市场的残值率较高,保养里程是7500公里,第一次换机油在15000公里。如果在一些细节处理的再周到细致一些,比如后刹车方式、比如门窗控制等等,它会是一款在城市使用运动车型最佳的入门选择。
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!